Las tolerancias de los engranajes definen con qué precisión el perfil del diente, el paso y el descentramiento coinciden con el plano. Las clases de tolerancia siguen sistemas reconocidos como ISO, DIN y AGMA, y cada clase equilibra el rendimiento funcional con el coste de fabricación. Las clases más ajustadas mejoran ruido, vibración y reparto de carga, pero aumentan el esfuerzo de mecanizado e inspección.
El juego entre dientes (backlash) es la holgura intencional entre flancos de dientes acoplados. Casi todo par de engranajes necesita algo de juego para que los dientes no se traben, se forme una película de lubricante y la dilatación térmica no bloquee el engrane. La cantidad correcta depende de la velocidad, el rango de temperatura y la precisión de posicionamiento requerida.
Las aplicaciones críticas de posicionamiento, como avances de máquinas herramienta y servomotores, suelen necesitar un juego mínimo y controlado, a veces mediante precarga o engranajes partidos. Los accionamientos pesados con inversión también exigen un juego bien controlado para evitar cargas de impacto. En cambio, la transmisión general de potencia admite valores normales que mantienen los costes bajos.
El informe de inspección del engranaje es donde se demuestran las tolerancias. Según la clase, el proveedor mide desviación de perfil, desviación de paso, descentramiento, espesor de diente y juego con un centro de medición de engranajes o contra engranajes maestros. Solicitar los valores de inspección pertinentes en el RFQ garantiza que las piezas entregadas sean verificables según la clase acordada.
Al especificar tolerancias, los compradores deben citar una norma y una clase explícitamente, por ejemplo un número de calidad ISO o DIN, en lugar de frases vagas como "calidad de precisión". Esto elimina ambigüedad en la cotización y aceptación, y permite al proveedor proponer una clase realista si la indicada supera lo que la aplicación requiere.
Consejo práctico para el RFQ: indique la norma y clase de referencia, el rango de juego necesario si el posicionamiento importa, y los documentos de inspección requeridos. Un fabricante con inspección interna de engranajes puede confirmar la viabilidad antes de producir y entregar el informe con cada lote.