Skip to content

أدلة تصميم التروس

تصنيع أزواج التروس اللولبية المخصصة: المعايير والمواد والعملية

ما يحتاجه عرض سعر الترس اللولبي: الموديول، عدد اللولبات، المسافة بين المراكز، زوج المواد (عجلة PB-2 + لولب فولاذي مقسّى) وتسلسل التشغيل.

الزوج اللولبي هو النقل الزاوي الكلاسيكي: دورة إدخال واحدة تحرك العجلة بمقدار سن واحد بالضبط لكل لولبة، مما يعطي نسب تخفيض كبيرة في مرحلة واحدة، وتشغيلًا هادئًا، وميلًا ذاتيًا للقفل. لكن بخلاف الترس المستقيم البسيط، لا يمكن قطع الزوج اللولبي إلا عندما تكون جميع المعايير معروفة. عمليًا، الفجوة الأكثر شيوعًا في مخططات العملاء هي بالضبط هذا — الموديول وعدد اللولبات غير مدونين.

المعايير التي تحدد الزوج قليلة لكنها غير قابلة للتفاوض: الموديول، عدد أسنان العجلة، عدد لولبات العمود اللولبي، زاوية الضغط، زاوية الميل، اتجاه الحلزون والمسافة بين المراكز. معًا تثبت ملف السن وموضع التركيب. إذا أظهر المخطط القطر الخارجي وعدد الأسنان، يمكن تقدير الموديول بالمعادلة القياسية (القطر الخارجي ≈ الموديول × (عدد الأسنان + 2))، لكن لولبات العمود والمسافة بين المراكز يجب تأكيدها قبل التسعير أو القطع.

زوج المواد هو ما يصنع سمعة الزوج. تُقطع العجلة عادة من برونز الفوسفور (PB-2) أو برونز القصدير أو نحاس أصفر عالي المقاومة، لأن البرونز له احتكاك منخفض ضد الفولاذ ويقاوم الانسداد تحت التلامس الانزلاقي. أما العمود اللولبي فيُصنع من فولاذ سبائكي أو فولاذ التقسية الكربونية مثل EN24 أو 42CrMo، يُكربن ويُقسى إلى 50-55 HRC بعمق طبقة 1-2 مم، ثم يُجلخ. اللولب الفولاذي المقسّى والمجلخ ضد العجلة البرونزية اللينة هو التركيبة القياسية لعمر خدمة طويل.

تعكس سلسلة العمليات هذا الزوج. يُخرط العمود اللولبي أو يُفرز إلى شكل اللولب، يُكربن، ثم يُشطب على ماكينة جلخ اللوالب للحفاظ على ملف الجانب ودقة الخطوة وجودة السطح. تُقطع العجلة بقاطعة تفريز من نوع اللولب أو بفرزة قرصية، ثم تُشطب بخرط دقيق للتجويف والأوجه. بعد القطع، يُطابق الزوج من حيث الخلوص ونمط التلامس، وهو ما يهم أكثر في التروس اللولبية منه في التروس العادية.

الهندسة العكسية تُبقي أزواجًا كثيرة حية. عندما يفقد المخطط الأصلي أو يبلى الزوج القديم، يمكن للمورد قياس الموديول واللولبات وزاوية الميل والمسافة بين المراكز واتجاه الحلزون من الأجزاء البالية، وتأكيد الزوج مع العميل، وإنتاج زوج يركب مباشرة في الهيكل الموجود. هذا هو أسرع طريق لقطع الغيار والبدائل المحلية.

في مصنعنا، تُصنع الأعمدة اللولبية والعجلات داخليًا، بما في ذلك جلخ اللوالب بعد التكربن. أرسل لنا مخطط الزوج اللولبي — أو الزوج القديم للقياس — مع الكمية وموعد التسليم، وسنؤكد المعايير ونرسل لك عرض سعر خلال 24 ساعة.

استكشف المزيد

واصل التعلم أو أرسل طلب تروس.

اكتشف كيف تُصنع وتُفحص التروس حسب الطلب، أو أرسل متطلباتك لعرض السعر.

العودة إلى المدونة الفنية