齿轮公差定义齿形、齿距和跳动与图纸的符合程度。公差等级遵循 ISO、DIN、AGMA 等公认体系，每个等级都在功能性能与制造成本之间取得平衡。等级越紧，噪音、振动和载荷分布越优，但加工与检测的投入也越高。
侧隙是两个啮合齿面之间预留的间隙。几乎每对齿轮都需要一定侧隙，以免轮齿卡死、便于润滑油形成油膜、防止热膨胀锁死啮合。合理侧隙取决于转速、温度范围和应用所需的定位精度。
对定位精度敏感的场合（如机床进给、伺服驱动）通常需要最小且可控的侧隙，有时通过预载或剖分齿轮实现。重型正反转传动也要求严格控制侧隙，避免冲击载荷。而一般动力传动可以接受常规侧隙值，以控制成本。
齿轮检测报告是验证公差的地方。根据等级不同，供应商会用齿轮测量中心或标准齿轮测量齿形偏差、齿距偏差、跳动、齿厚与侧隙。在询价中要求相关检测值，可以确保交付零件按约定等级可验证。
标注公差时，买方应明确引用标准和等级，例如 ISO 或 DIN 的精度等级，而不是写"精密级"这类模糊说法。这样可以消除报价和验收中的歧义，也让供应商在图纸要求超出实际需要时，有机会提出更现实的等级建议。
询价实务建议：写明参考标准与等级；如果定位精度重要，写明所需侧隙范围；写明需要的检测文件。拥有厂内齿轮检测能力的制造商，可以在投产前确认可行性，并随每批提供检测报告。