Quando uma remessa de engrenagens chega, o relatório de inspeção que viaja com a lista de embalagem é mais do que papelada. É a medição juramentada do fornecedor sobre as peças que você pagou, e é o documento com o qual sua equipe de qualidade decidirá se as engrenagens vão direto para a linha de montagem da caixa ou de volta para o caminhão. Um comprador que consegue ler esse relatório com confiança pode aceitar peças boas com rapidez, rejeitar as ruins antes que parem a linha e exigir do fornecedor a classe de precisão acordada no desenho. Um comprador que trata o relatório como um exercício de marcar caixinhas herda toda disputa de medição como um problema de produção. Este guia percorre o que cada campo de um relatório típico de inspeção de engrenagem realmente significa, como ler os dados CMM, onde fica a linha de aceitação e quais valores devem fazê-lo pausar antes de assinar a liberação.
O primeiro bloco de valores de qualquer relatório de engrenagem é a própria geometria do dente, medida em um centro de medição de engrenagens. O perfil do dente — a curva em evoluta sobre o flanco — é reportado como um desvio em micrômetros, geralmente dividido em desvio total de perfil e desvio de forma. Para uma engrenagem comercial de grau ISO 7, o desvio total de perfil pode ficar entre 11 e 16 micrômetros; o grau 6 reduz essa banda pela metade. Um perfil que sai da tolerância significa que a evoluta está desgastada ou que o rebolo foi dressado de forma desviada, e a consequência é ruído e pontilhado que aparecem nas primeiras cem horas de operação. A linha de flanco — a retidão ou o ângulo de hélice ao longo da largura — é reportada do mesmo modo, e uma linha que desvia da tolerância significa que o contato se concentra em uma extremidade da face, causando carga de borda e desgaste irregular. O batimento radial, medido como leitura total do comparador quando a engrenagem gira sobre seu furo, informa o quão concêntricos os dentes estão em relação ao dado; um batimento que excede a tolerância de classe introduz erro de passo a cada volta e alimenta vibração no engrenamento. O jogo é reportado como uma faixa medida ou como uma redução de espessura de dente derivada, e é conferido contra a faixa acordada no desenho — muito pouco e as engrenagens emperram quando o óleo esquenta, muito e o acionamento bate a cada reversão. A espessura do dente, medida por pinos ou por desenvolvimento angular, é a cota de controle que fixa o jogo, e deve cair dentro da banda especificada, não apenas perto do valor nominal.
O segundo bloco são os dados da máquina de medição tridimensional, e é aqui que os compradores mais se sentem perdidos. Um relatório CMM lista primeiro um sistema de coordenadas, normalmente atado ao eixo do furo e a uma face de referência, e então reporta cada característica controlada como um valor medido ao lado de seu nominal e de seus limites de tolerância. Diâmetro do furo, perpendicularidade da face ao eixo, planicidade do dado, largura e posição da chaveta, e qualquer chamada geométrica no desenho são listados desta forma. A regra para ler dados CMM é simples: olhe para o valor medido, não para o carimbo de aprovação, e compare-o tanto com o nominal quanto com os dois limites de tolerância. Um furo que mede no extremo alto de sua tolerância em um dia quente ainda pode estar dentro da banda no papel, mas seu engenheiro de montagem sentirá a diferença quando a engrenagem for prensada sobre um eixo dimensionado ao nominal. A posição verdadeira e a perpendicularidade são reportadas como uma zona de diâmetro, e uma leitura perto do limite externo é um aviso, não uma aprovação. O relatório CMM também deve indicar o método de apalpação e a temperatura de medição, pois uma coordenada tomada em um piso não regulado deriva com a sala.
A aceitação é decidida contra a classe de precisão escrita na ordem de compra, não contra um padrão genérico. Se seu desenho invoca o grau 7 da ISO 1328, então as tolerâncias de perfil, linha de flanco, passo e batimento desse grau são a banda de aceitação, e cada valor medido no relatório deve cair dentro dela. Valores que caem dentro da banda são aceitos rotineiramente; valores que caem fora são rejeitados, e em uma engrenagem de precisão não há meio-termo. Onde o desenho especifica uma faixa de jogo ou uma banda de espessura de dente, os valores medidos devem estar dentro dessa faixa, não apenas em uma borda. Os dados de tratamento térmico — dureza superficial, profundidade de camada e dureza do núcleo — são aceitos contra a especificação de compra da mesma maneira, e um certificado de usina que mostra uma química levemente fora do nominal mas dentro do padrão do material é aceito apenas se a ordem permitia esse padrão. O teste prático é este: se você não consegue rastrear cada característica controlada no relatório até uma cláusula do desenho ou uma linha do contrato de compra, peça ao fornecedor que explique antes de assinar.
Vários valores merecem uma olhada mais de perto porque são sinais de alerta precoce, não simples aprovação ou reprovação. Um desvio de perfil que consistentemente mostra um erro de ângulo de pressão — toda a evoluta está inclinada em vez de localmente amassada — geralmente significa que a máquina de fresar dentes foi ajustada com um ângulo de pressão da fresa incorreto, e este é um problema de processo que se repetirá no próximo lote. Uma linha de flanco que torce, com o contato deslocado de uma extremidade a outra ao longo da largura, aponta para uma configuração de retificação que não foi endireitada, ou para uma deformação do tratamento térmico que a passada de acabamento não corrigiu por completo. Um batimento radial apenas levemente acima da tolerância em todas as engrenagens de um lote sugere que o dado do furo não está sendo controlado da forma como a montagem o utiliza, o que é um problema de dispositivo no fornecedor e um sinal de que lotes futuros derivarão do mesmo jeito. Leituras de dureza que variam mais do que poucos HRC em uma única engrenagem são uma bandeira vermelha de tratamento térmico, e um relatório CMM onde todos os valores medidos repousam na mesma borda da banda de tolerância é geralmente um sinal de que o operador parou a máquina assim que a peça mal passou, em vez de um sinal de processo estável.
Ler o relatório é a primeira metade do trabalho; agir sobre ele é a segunda. Monte uma rotina curta de aceitação: confirme se o número do lote no relatório corresponde ao lote das peças, faça uma varredura nas linhas de perfil, linha de flanco, batimento, jogo e espessura de dente em busca de qualquer valor fora da banda, confira as características do dado CMM contra o desenho, e verifique se os certificados de dureza e material estão anexados e assinados. Se um valor estiver na fronteira, sinalize para o engenheiro de montagem em vez de aceitar de relance. Quando um valor falha, abra a conversa com o fornecedor citando a linha do relatório e a cláusula do desenho, não devolvendo toda a remessa. Um fornecedor que pode explicar o valor fora da tolerância, mostrar a calibração do equipamento de medição e propor uma correção para o próximo lote é um fornecedor que vale a pena manter; um que responde apenas com um relatório revisado, não. Envie-nos seu desenho e a classe de precisão de que você precisa, e cotaremos um plano de inspeção e um formato de relatório que sua equipe de qualidade lerá de primeira. Nosso sistema de qualidade, a sala de medição por trás dele, e as referências sobre inspeção e tolerâncias de engrenagens neste site dão a você o contexto para verificar nosso trabalho, e nossos engenheiros terão prazer em percorrer um relatório existente com você antes do próximo pedido.